Автомобильные весы ОПТИМУМ-А 30, 40, 60, 80, 100 тонн


Автомобильные весы ОПТИМУМ-А, стоимость от 200 000 рублей

Самые продаваемые модели автомобильных весов ОПТИМУМ-А:
автомобильные весы ОПТИМУМ-А 30 тонн, в фундаментном и бесфундаментном исполнении;
автомобильные весы ОПТИМУМ-А 60 тонн, в фундаментном варианте установки.

Общие сведенья о весах

В каждой конкретной ситуации, в зависимости вида деятельности организации могут применяться различные автомобильные весы. Различающиеся по виду монтажа, грузоподъемности, конструкции. В последнее время появилось много транспорта большой грузоподъемности, что в свое очередь предъявляет новые требования весоизмерительным системам. Группа компаний ООО «Мера-сервис» может предложить вам весы различных конструкций, как бесфундаментные так и стационарные, различной грузоподъемности. В зависимости от решаемых вами задач и конкретно поставленных целей можем предложить автомобильные весы ОПТИМУМ-А грузоподъемностью от 30 тонн до 100 тонн и с длиной грузоподъемного устройства (ГПУ) от 6 до 24 метров.

Описание принципа действия автомобильных весов ОПТИМУМ-А

Принцип действия весов основан на преобразовании деформации упругих элементов весоизмерительных тензорезисторных датчиков (далее – датчиков), возникающей под действием силы тяжести взвешиваемого груза, в электрический сигнал, изменяющийся пропорционально массе груза. Сигналы от датчиков обрабатываются, преобразуются в цифровые при помощи индикатора и отображаются в единицах массы на цифровом табло последнего.

Конструктивно автомобильные весы состоят из грузоприемного устройства (далее – ГПУ) со встроенными датчиками и индикатора, расположенного в отапливаемом помещении весовой.

ГПУ может состоять из одной, двух, трёх или четырёх весовых платформ.

Преимущества автомобильных весов

                Одним из главных конкурентных преимуществ автомобильных весов ОПТИМУМ-А является то, что при их изготовлении используется двутавровая балка, а не швеллер, который используют большинство фирм.

                Двутавровая балка (двутавр) – один из основных видов блочных профилей. Ее отличительной черной является характерное Н-образное сечение. За счет такой инженерной особенности двутавровой балки конструкция способна выдержать огромные нагрузки. Например, по сравнению со стандартной квадратной балкой аналогичного диаметра, двутавр обладает колоссальной прочностью (выше в 7 раз), а так же высокой жесткостью (примерно в 30 раз).

Двутавровая балка в несущей конструкции

Конечно же, при использовании двутавровой балки, наряду с замечательными техническими характеристиками вырастает и себестоимость автомобильных весов. Многие компании предлагающие, по их заявлению, очень качественные автомобильные весы, использую в качестве основного несущего элемента швеллер, таким образом, в разы удешевляют себестоимость конструкции, что пагубно сказывается на качестве всей конструкции.

Схемы установки

Существуют три основных схемы установки ГПУ весов:

установка в фундаментном варианте;
врезной вариант;
установка в бесфундаментном варианте.

1. Фундаментный вариант установки автомобильных весов на поверхности.

Фундаментный тип установки  автомобильных весов

При фундаментном варианте установке автомобильных весов, весы устанавливаются на специальный бетонный или железобетонный фундамент. Весовая платформа устанавливается на 40-50 см над уровнем земли. Для въезда автотранспорта оборудуются специальные пандусы, которые могут изготавливаться из металла, бетона или комбинированных материалов.

Преимущества данного вида установки:

  • нет необходимости в крыше над весовой платформой;
  • легкость в обслуживании, есть доступ к тензометрическим датчикам;

К недостаткам можно отнести значительное увеличение места для установки весов таким методом из-за наличия пандусов.

2. Врезной вариант или фундаментная установка весов в приямок

Врезной метод установки весов, установка в приямок

При данном способе монтажа платформа весов находится на одном уровне с поверхностью земли. Сам фундамент находится в приямке, отсюда и получил название данный метод монтажа весов. При данном методе монтажа автомобильных весов необходима организация дренажной системы.

К преимуществам данного метода можно отнести:

  • Весы занимают меньше места;
  • Исключен риск съезда автомобиля с платформы;

Недостатки:

  • Необходимость организации дренажной системы;
  • Наличие навеса;
  • Неудобства при обслуживании.

 

3. Установка автомобильных весов ОПТИМУМ-А в бесфундаментном варианте:

Бесфундаментный способ уствновки автомобильных весов

Для монтажа ГПУ весов используются дорожные плиты. Плиты укладываются непосредственно на грунт, либо на песчано-гравийную подушку. При этом способе установки фундамент не требуется. При данном способе монтажа весов существует ряд ограничений по типу грунта и климатическим условиям. Также изготавливаются пандусы из металла или бетона.

Преимущества данного вида монтажа:

  • Возможность быстрого ввода в эксплуатацию автомобильных весов;
  • Возможность демонтировать и смонтировать в другом месте;
  • Отсутствие работ по заливке фундамента.

К недостаткам можно отнести:

Основной недостаток - необходимость частой проверки установки весов. При проседании грунта или перекосе плит, тензометрические датчики могут располагаться на различной высоте - это может привести не только к отклонению точности в измерениях, но и вывести тензометрические датчики из строя.

Метрологические и технические характеристики весов

 
Весы автомобильные ОПТИМУМ – А - Х – Y, где:
ОПТИМУМ-А - тип весов;
X - значения максимальной нагрузки весов, т;
Y – длина ГПУ, м

Класс точности весов по ГОСТ Р 53228-2008 - III (средний)

Значения максимальной нагрузки весов (Max), минимальной нагрузки весов (Min), поверочного деления (е),   действительной цены деления (d), число поверочных делений (n), интервалы взвешивания и пределы допускаемой погрешности при поверке приведены в таблице 1

Габаритные размеры весовых платформ и масса весов приведены в таблице 1

Модель
Мax, т
Min, т
е = d, кг
n
Интервалы взвешивания, т
Пределы доп. погрешности при поверке, кг
ОПТИМУМ-А-30-6
ОПТИМУМ-А-30-12
30
0,2
10
3000
от 0,2 до 5 вкл.
св. 5 до 20 вкл.
св. 20 до 30 вкл.
±5
±10
±15
ОПТИМУМ-А-40-8
ОПТИМУМ-А-40-12
40
0,4
20
2000
от 0,4 до 10 вкл.
св. 10 до 40 вкл.
 ±10
 ±20
ОПТИМУМ-А-60-18
ОПТИМУМ-А-60-24
60
0,4
20
 
3000
от 0,4 до 10 вкл.
св. 10 до 40 вкл.
св. 40 до 60 вкл.
±10
 ±20
 ±30
ОПТИМУМ-А-80-18
ОПТИМУМ-А-80-24
80
1,0
50
1600
от 1 до 25 вкл.
св. 25 до 80 вкл.
 ±25
 ±50
ОПТИМУМ-А-100-18
ОПТИМУМ-А-100-24
100
1,0
50
2000
от 1 до 25 вкл.
св. 25 до 100 вкл.
 ±25
 ±50

 

Габаритные размеры весовых платформ и масса весов приведены в таблице 2

Модель
Габаритные размеры весовой платформы (ДхШхВ), мм
Кол-во
Платфор,м
Кол-во датчиков, шт.
Масса ГПУ весов, т
ОПТИМУМ-А-30-6
6000х3000х200
1
4

ОПТИМУМ-А-30-12
6000х3000х200
2
6
2,5
ОПТИМУМ-А-40-8
8000х3000х250
1
4

ОПТИМУМ-А-40-12
6000х3000х250
2
6
5,5
ОПТИМУМ-А-60-18
6000х3000х250
3
8
8,5
ОПТИМУМ-А-60-24
6000х3000х250
4
10
11
ОПТИМУМ-А-80-18
6000х3000х250
3
8
8,5
ОПТИМУМ-А-80-24
6000х3000х250
4
10
11
ОПТИМУМ-А-100-18
6000х3000х300
3
8
11,5
ОПТИМУМ-А-100-24
6000х3000х300
4
10
16

 
Пределы допускаемой погрешности устройства установки на нуль............................................................................... 0,25 е
Диапазон устройства выборки массы тары......................................................................................................от 0 до 50 % Max
Электрическое питания весов:
- напряжение переменного тока, В..............................................................................................................................220 (+22/-33)
- частота, Гц...............................................................................................................................................................................50 ± 1
Потребляемая мощность не более, В ....................................................................................................................................10;
Диапазон рабочих температур ГПУ весов ....................................................................................от минус 40 ºС до плюс 40 ºС
Диапазон рабочих температур индикаторов ............................................................................... от минус 10 ºС до плюс 40 ºС
Вероятность безотказной работы весов за 2000 часов, не менее ......................................................................................0,92
Средний срок службы, лет, не .......................................................................................................................................................10

Электронные компоненты и автомобильные весы

В весах применяются датчики ZSFY производства фирмы «Keli Elektric Manufacturing (Ningbo) Co., Ltd», Китай (госреестр № 39778-08) или датчики WBK производства фирмы «CAS Corporation Ltd.», Р. Корея (госреестр № 31532-09), или датчики С16i производства фирмы «Hottinger Baldwin Messtechnik GmbH», Германия (госреестр № 20784-09).

В весах используются индикаторы VT 100 производства  фирмы   «Vishay Transducers Ltd. («VT»)», Израиль или CI-5010A производства фирмы «CAS Corporation Ltd.», Р. Корея (госреестр № 50968-12). В комплектации с цифровыми датчиками С16i применяется индикатор DIS2116 производства фирмы «Hottinger Baldwin Messtechnik GmbH», Германия (госреестр    № 42017-09).

Программное обеспечение

Программное обеспечение (далее – ПО) индикаторов является встроенным и полностью метрологически значимым.

Идентификационным признаком ПО служит номер версии, который отображается на дисплее индикатора при его включении.

Защита от несанкционированного доступа к ПО, настройкам и данным измерений обеспечивается защитной пломбой, предотвращающей доступ к переключателю юстировки. ПО не может быть модифицировано без нарушения защитной пломбы и изменения переключения юстировки.

Идентификационные данные ПО индикаторов представлены в таблице 3

Наименование ПО
Идентифика-ционное 
наименование ПО
Номер версии (идентификационный номер ПО)
Цифровой идентификатор ПО  (контрольная сумма исполняемого кода)
Алгоритм вычисления цифрового идентификатора программного обеспечения
VT100
-
150908
-
-
CI-5000 series firmware
-
1.0010, 10020, 1.0030
-
-
DIS2116
-
P104
-
-

Защита программного обеспечения от преднамеренных и непреднамеренных изменений  соответствует уровню  «А» по МИ 3286-2010.

Стандартная комплектация

 
1. Грузоприемное устройство(ГПУ)
2. Комплект тензометрического оборудования
3. Руководство по эксплуатации
4. Паспорт
5. Типовой проект строительного задания


Опции

 
•Програмный комплекс "Автопроф"
•Радиочастотная идентификация
•Система видеонаблюдения (IP камеры)
•Выносное табло
•Исполнение по классу EX II 1 GD [EEx ia] IIC

Схема автомобильных весов:
Схема автомобильных весов

Как с нами связаться:

Директор: Артюхов Алексей Александрович

Адрес: г. Ставрополь, ул. Серова, 2/2, офис 140

Телефон: +7 (8652) 219-120

Тел./Факс: + 7(8652) 232-999

Мобильный: +7 (962) 494-41-15 (круглосуточно)

e-mail: mera-servis@yandex.ru

Сайт: mera-servis.ru

    Увеличить    Увеличить    Увеличить    Увеличить    Увеличить    Увеличить    Увеличить    Увеличить    Увеличить    Увеличить
Автомобильные весы
Вагонные весы
Ремонт весов
Сопровождение сайта: http://nevsite.ru